У Київському метрополітені використовується багато типів стандартного пасажирського рухомого складу - вагони Є, Єж, 81-717/714 та їх модифікації і поїзд "Славутич". Також на Сирецько-Печерській лінії працює перший поїзд метро виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Пасажирські поїзди приписані до трьох депо - "Дарниця", "Оболонь" і "Харківське".
Після відкриття Київського метрополітену у ньому використовувалися тривагонні поїзди з вагонів типу Д, які через кілька років були замінені на новітні "Є". Водночас збільшено і довжину поїздів - до чотирьох вагонів. Зараз всі поїзди складаються з 5 вагонів на всіх лініях.
Щоб переглянути основну технічну інформацію про поїзди, а також креслення та фото, виберіть тип, що вас цікавить, нижче.
[1]Тип Д
[2]Типи Є*
[3]Тип 81-717/714
[4]Поїзд "Славутич"
[5]Поїзди виробництва КВБЗ
[6] Тип 81-540.2К
[7] Тип 81-7080
Спеціальна техніка
Це різноманітна спеціальна техніка, яка використовується в метрополітені для технічного обслуговування і ремонту колій, перевезення вантажів, проведення навантажувально-розвантажувальних робіт, мийки тунелів та інших споруд, прибирання снігу на відкритих дільницях та інших необхідних робіт. Зазвичай вона використовується у виробничих зонах або у тунелях вночі - тому побачити пасажирам її достатньо важко.
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]