[1]Начальник Пашко Володимир Іванович
Основні функції:
- забезпечення безперебійного і безпечного руху поїздів на Сирецько-Печерській лінії із встановленими швидкостями та розмірами руху, високої якості обслуговування пасажирів з дотриманням виконання вимог охорони праці, пожежної безпеки, цивільного захисту;
- забезпечення безпечної, безперебійної та безвідмовної роботи вагонів метрополітену, вагонного обладнання, технічних засобів, що закріплені за Електродепо відповідно до розподілу, затвердженого начальником метрополітену.
Структура підрозділу:
- апарат управління;
- технічний відділ;
- відділ головного механіка;
- цех поточного ремонту рухомого складу;
- цех експлуатації рухомого складу;
Впровадження і використання нових технологій та нової техніки:
- використовується верстат виробництва фірми "Talgo" (Іспанія) для обточки колісних пар;
- використовується сучасний продувочний комплекс, який забезпечує ефективну продувку вагонного обладнання без викиду пилу в навколишнє природне середовище;
- всі приміщення електродепо мають примусову припливно-витяжну вентиляцію;
- встановлене та працює зі значною економією енергоресурсів лучисте опалення в головному виробничому корпусі, де виконується ремонт рухомого складу.
Технічне оснащення та реконструкція:
- депо оснащено всіма відділеннями та необхідним технологічним обладнанням, стендами, вимірювальними приладами для виконання ремонту, технічного обслуговування та ревізії вагонів і вагонного обладнання;
- в електродепо працює слюсарно-механічна дільниця, зварювальне відділення, ковальське відділення, які виконують ремонт зношених деталей та виготовляють нові запасні частини для рухомого складу.
[2]
[3]
[4]
[5]