У столичному метрополітені відбулася зустріч з представниками японських компаній. Сторони обговорили проект модернізації вагонів за кошти Кіотського протоколу. Також мова йшла про можливості впровадження рекупераційних систем за підтримки японської урядової організації NEDO.

Нагадаємо, що з 2014 року столичний метрополітен отримав 135 вагонів, оновлених коштом «зелених інвестицій».  Це більше половини усього рухомого складу, що використовується на червоній (найнавантаженішій) лінії підземки. Встановлене обладнання  з асинхронним приводом дозволяє економити до 40% електроенергії.

Японська сторона назвала модернізацію вагонів столичного метрополітену за кошти Кіотського протоколу кращим проектом співпраці у даному напрямку за останні роки.